Mae prif rannau cywasgwyr diaffram ynsiafft noeth cywasgwr, silindr, cynulliad piston, diaffram , crankshaft, gwialen cysylltu, croes-pen, dwyn, pacio, falf aer,moduretc.
(1)Siafft noeth
Prif gorff y cywasgydd diaffram yw cydran sylfaenol lleoliad y cywasgydd, sydd fel arfer yn cynnwys tair rhan: y ffiwslawdd, y prif gorff canolradd a'r cas crank (ffrâm).Mae pob rhan symudol wedi'i gosod yn y corff, ac mae'r rhannau gyrru wedi'u lleoli a'u harwain.Olew iro cof crankcase, silindr cysylltiad allanol, modur a dyfeisiau eraill.Wrth weithredu, rhaid i'r corff wrthsefyll pwysau aer a grymoedd anadweithiol y piston a'r rhannau symudol, a throsglwyddo ei bwysau ei hun a'r cyfan neu ran o bwysau'r cywasgydd i'r gwaelod.
(2) Silindr
Mae'r silindr yn rhan bwysig o'r nwy cywasgedig yn y cywasgydd.Oherwydd ei bwysedd aer uchel, cyfeiriad cyfnewid gwres amrywiol a strwythur cymhleth, mae gofynion technegol uchel.
(3) Cynulliad piston
Mae cynulliad piston cywasgydd diaffram yn cynnwys piston, cylchoedd piston, gwialen piston (neu pin piston) a rhannau eraill.Mae'r piston a'r silindr yn ffurfio'r gofod cywasgu.Mae cynnig cilyddol y cynulliad piston yn cael ei drosglwyddo trwy'r olew hydrolig yn y silindr i'r nwy yng nghynnig cilyddol y grŵp diaffram i gwblhau'r cylch cywasgu silindr.
(4) Diaffram
Mae system diaffragm y cywasgydd diaffram yn strwythur tair haen: y ddau ddiaffrag allanol yw'r haenau rhwystr, ac mae'r diaffram canol yn darparu llwybr rhyddhau trwy sêl O-ring sefydlog.Ar yr un pryd, mae'r silindr wedi'i rannu'n siambr olew hydrolig a siambr nwy gweithio.Diaffram Fel arfer mae wedi'i wneud o rwber, plastig neu fetel.Einmae diafframau cywasgydd diaffram yn cael eu gwneud o ddeunyddiau metelaidd.
(5) Falf
Mae'r falf cywasgydd diaffram yn gydran a ddefnyddir i reoli'r silindrau cymeriant a gwacáu.Mae'n agor ac yn cau'n awtomatig o dan weithred gwahaniaeth pwysau a grym elastig, felly fe'i gelwir yn falf gweithredu awtomatig.Mae falf aer fel arfer yn cynnwys corff falf, disg a sbring.Un o'r cydrannau pwysicaf ar gywasgydd sy'n effeithio'n uniongyrchol ar weithrediad, mae'r falf aer wedi'i rannu'n falf cymeriant (mewnlif) a gwacáu (allfa) falf.
(6) Gwialen cysylltu
Gellir rhannu gwialen gyswllt y cywasgydd diaffram yn ddau fath yn ôl ei strwythur lifft mawr: gwialen gysylltu hollt a gwialen gysylltu annatod.
(7) Crankshaft
Mae'r strwythur crankshaft yn mabwysiadu gwialen cysylltu hollt, ac mae'r pen mawr a'r pin crank yn cael eu gosod trwy bolltau gwialen cysylltu wrth ymgynnull.Defnyddir y gwialen gyswllt annatod yn y strwythur crankshaft ecsentrig, oherwydd bod strôc y strwythur crankshaft ecsentrig ddwywaith y pellter ecsentrig, felly gellir defnyddio'r gwialen cysylltu annatod ar gyfer cywasgwyr rheweiddio bach.Mae'r strwythur gwialen cysylltu un darn yn syml ac yn hawdd i'w osod.Mae'r gwialen cysylltu hollt yn paru â crankpin y crankshaft fel y gellir ei ddefnyddio mewn cywasgwyr rheweiddio strôc hir.Mae pen mawr y gwialen gysylltu wedi'i fewnosod gyda llwyn dwyn waliau tenau.Gwella ei wrthwynebiad gwisgo.
Amser postio: Hydref-28-2022