Hanes y cwmni

O 1905 i 1916, rhagflaenydd y cwmni oedd Depo Locomotifau Rheilffordd Xuzhou Longhai, a sefydlwyd pan oedd Ffrainc aBuddsoddodd Gwlad Belg yn adeiladu Rheilffordd Longhai yn Tsieina.
Ym 1951, cymerodd Corfflu Rheilffordd Byddin Rhyddhad y Bobl yr awenau a'i drawsnewid yn Ffatri Beiriannau Cyntaf Corfflu'r Rheilffordd.
Ym 1960, datblygwyd y cywasgydd piston 132KW cyntaf yn llwyddiannus
Ym 1962, cafodd ei ailenwi'n Ffatri Byddin Rhyddhad Pobl Tsieina 614,
Ym 1984, ar ôl cael ei newid yn ffatri, cafodd ei uno â'r Weinyddiaeth Rheilffyrdd a'i newid i Reolaeth Peirianneg y Weinyddiaeth Rheilffyrdd.Ffatri Peiriannau Xuzhou.
Ym 1995, cafodd ei ailenwi'n swyddogol yn Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, sy'n is-gwmni i'r Assetau sy'n eiddo i'r Wladwriaeth.Comisiwn Goruchwylio a Gweinyddu.
Yn 2008, yn ôl Dogfen Cyngor y Wladwriaeth Rhif 859, fel y swp cyntaf o fentrau ailstrwythuro SASAC, Rheilffordd Tsieina 105 oedCafodd Gwaith Peiriannau Xuzhou y Gorfforaeth Adeiladu ei ailstrwythuro'n llwyddiannus.